十年磨一剑，跨省“市域”滁宁城际铁路（滁州段）一、二期开通运营_本地资讯_滁州论坛

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发表于：2023/6/29 12:29:58
来自：安徽

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十年磨一剑·砺得梅花香

6月28日，由铁四院总体设计的第一条具有“市域特色”的跨省城际铁路滁州至南京城际铁路（滁州段）一期、二期正式开通初期运营。线路开通运营将进一步推动滁宁一体化建设，响应长三角一体化的发展要求，促进南京都市圈的共同发展，“醉美亭城”滁州也正式迈入“轨道时代”，让滁宁两地间的综合交通再添新选择。

滁州至南京城际铁路由滁州段和南京段组成，线路西起安徽省滁州市滁州高铁站，东至江苏省南京市南京北高铁站，总长55.35km，共设站17座；本次开通运营为滁州段一、二期工程，线路长44.83km，车站14座，设计时速120km/h。

灵活组织·服务沿线组团客流

本线采用大站快车越行、站站停列车的运输组织模式。线路既串联滁州、南京及沿线周边组团间的市域客流，又承担城市内部公共交通骨干体系功能，满足“1小时”出行需求，也为不同需求的旅客提供快速出行的差异化服务。

一站一景·融合地域特色

按照“一站一景”的设计思路，滁宁城际铁路将“亭城”文化特色融入车站装修设计中，体现了滁州地方的文化底蕴，打造整体大气、风格独特的站房建筑形象，向全世界展示滁州的地域文化。

琅琊山站站点紧邻琅琊山、龙蟠公园，以生态、水及植物为文化要素进行方案设计，并结合代表水颜色的蓝色，以现代艺术化的设计手法进行空间设计。提取滁州名胜醉翁亭形象，连接历史与当代，创造“亭城”特有地域风格的交通建筑出入口。

滁州高铁站建筑整体形象与北沿江铁路滁州站南站房相近，屋顶造型采用与之相类似的建筑语汇，从而创造醉翁亭的意境，建筑色彩上延续位于城市中轴线市政府办公大楼屋顶的孔雀蓝，并以出挑深远的站台雨棚挑檐结合结构立柱形成韵律感，柱头弧形元素与南站房遥相呼应。

汊河新城站采用极具速度感的体量赋予建筑以时代感，以汉河镇外可见的船帆形象作为造型主题，表达出“直观云帆济沧海”的城市发展愿望。

技术创新·践行智慧绿色“滁”行

·智慧车辆·

滁宁城际铁路市域动车组“橙凤凰”电客车采用铝合金车体，融入了多项智能化、人性化技术，它配置了目前最先进的弓网在线检测系统、走行部车载故障诊断系统、智能运维和列车健康管理系统等多项智能化新技术，应用了多屏融合、多主机融合等多项融合新技术，车厢座椅附近分区域设置USB接口及手机无线充电装置，方便乘客途中充电，为乘客提供更为快速、安全、准时、舒适便利的运输服务。

·创新信号技术·

信号应急辅助系统，该系统的实现可以在信号系统故障或缺失时，提高应急处置效率和行车安全保障，从而有效解决了轨道交通信号系统故障时，行车调度的安全隐患问题。

·智能站台门·

站台门多媒体显示系统，地下站设置多媒体显示屏，车站无列车停靠时，站台门固定门雾化并作为显示屏，播放列车信息、广告、公共交通信息等内容。列车从进站到出站过程中，投影屏幕无画面，固定门成透明状态让乘客无视觉障碍。

滁宁城际铁路作为以南京为核心的“八条射线”之一，共同构建了南京都市圈快速轨道网络，将辐射沿线各组团融入“一小时”通勤圈，促进滁宁一体化发展，与其余线路共同提升南京都市圈地位，拓展城市空间、优化交通架构，打造“轨道上的长三角”。

十年聚力磨一剑，砺得梅花绽芳华

待到滁宁两地连，携手前行新辉煌

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