主题: 第三代哈弗H6有碉堡级主被动防护,这个知识点你知道吗?

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  • 发表于:2020/8/31 15:16:50
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在国内SUV市场上有这样一个非常“怪异”的现象,虽然销量冠军之位一直被哈弗H6牢牢把持着,但是合资车型却占据SUV销量排行前十榜单一半以上,蚕食大量市场空间,并且还在不断发力。尤其在一二线城市,合资SUV对自主SUV市场空间挤压明显,自主SUV车型亟需通过实力的提升,向上抢夺一二线消费市场以及合资SUV的市场份额。面对这种情况,哈弗品牌率先出击,推出了第三代哈弗H6,正面狙击合资品牌



三大件完美升级,超越合资

动力方面,第三代哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机,最大功率124千瓦,最大扭矩为285牛·热效率高达38%,电控增压器全面升级扭矩平台扩大至1400-3600rpm,后程加速更给力。并且,它还采用了全新CVVL、350bar燃油喷射系统等先进技术,不仅满足国六排放标准,更使燃油经济性提升了14.5%。即便是与大众1.5T EA211发动机相比也是有过之而无不及

传动系统方面,第三代哈弗H6搭载第二代7DCT变速器,采用集成式电液驻车系统,液压控制阀体采用4代阀,提高压力控制精度,综合传动效率高达95.6%,换响应时间小于150ms,达到了国际领先水准。



新车的底盘则采用长城·柠檬平台架构的全新前麦弗逊后多连杆式独立悬架,并拥有高刚性副车架,整体质心降低20mm,转向精度提升11%。



道路千万条,安全第一条

说到安全想必大家第一想到的是车身要坚固这是车主上路行车最强有力的保护。基于长城·柠檬平台赋能第三代哈弗H6采用包络式骨架及激光焊接高强度钢应用比例71.61%加上热成型钢一体式门框,为用户提供碉堡级安全防护

其中最值得一提的同级最强2000Mpa热成型钢应用通过正面/侧面/尾部多通道传力策略设计最优变形吸能区+超高强度乘员保护区最大程度降低乘员伤害。



除了车身足够坚固外第三代哈弗H6配备了行人保护+可溃缩式吸能系统当车辆发生强烈碰撞时转向管柱能够吸收碰撞力后产生多级溃缩以防止方向盘对驾驶员胸部造成严重伤害。而全系标配的6安全气囊保护面积更宽泛在发生碰撞时全方位长时间保护车内乘员安全。



智能安全防护让前行更安心无忧

除此之外,第三代哈弗H6在智能安全方面的表现也非常亮眼,它是同级中唯一同时搭载全场景识别AEB紧急制动、全路段智慧躲闪、全速段ACC自适应巡航功能的SUV,还是全球首款非豪华品牌搭载自动循迹倒车功能SUV。



其中,全场景识别AEB紧急制动除了能识别行人、车辆、自行车,更支持十字路口监测,真正做到了将危险隔绝在发生之前



全路段智慧躲闪功能可识别货车及超长车辆当车辆超越临道大车系统自动控制车辆向远离大型车辆方向躲闪固定距离并且在超过大型车辆后自行回至原本行驶轨迹从而规避大型车辆对驾驶员视野影响的问题也让诸多对大货车有恐惧的驾驶员得到了充分的辅助,更加安心



自动循迹倒车功能可根据上一次的驾驶记录,实现50米全自动循迹返回,这一功能目前只有宝马新X5和新X3搭载,但宝马的自动循迹倒车只能做到解放双手,而第三代哈弗H650米全自动循迹倒车则是驾驶员彻底被解放,这在其它十万级和非豪华车型上是根本见不到的。



综上,第三代哈弗H6以完美升级的三大件和碉堡级主被动安全防护,刷新SUV市场的品质标准,标杆姿态让一众对手奋力追赶。我们可以期待第三代哈弗H6会迎来突破式的发展,引领自主SUV打破桎梏,抢回合资车型分食的市场空间。



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