据海外媒体消息，全新的第三代日产逍客将于明年正式上市。新车将搭载两种不同形式的混合动力系统。同时，日产将考虑取消柴油发动机的配备，从而有助于降低SUV的碳排放量，以满足越来越严格的环保标准要求。
新一代逍客将基于全新的CMF平台打造，动力方面，据日产汽车产品计划欧洲副总裁Ponz Pandikuthira向海外媒体透露，新车将提供两种混动系统配备，一种是日产的e-Power动力系统，另一种则是源自三菱技术的插电式混合动力系统。其中，日产e-Power系统已经在日本市场上的Note车型上运转良好。而这套三菱的系统，也已经应用于欧蓝德PHEV车型之上，在更严格的WLTP测试制度下，可获得产生低于50g / km的二氧化碳排放量的优异成绩。而在全新逍客上预计也将获得良好的减排效果。
不过，与欧洲市场限速80-85英里/小时有所不同，在日本市场应用的e-Power技术，由于速度限制较低（高速公路最高时速为62英里/小时），对电量的消耗也相对更为经济。不能直接对标欧洲市场。所以针对现实应用场景的不同，日产的团队正在进行适应欧洲本地化的e-Power技术研究。
此外，据日产官方表示，新一代逍客将不会提供纯电动版本车型。电动车将会基于全新的平台打造，以家族的形式系列推出，在日产及其同联盟品牌雷诺和三菱旗下生产，细分市场将涵盖B、C以及D级。新一代日产逍客将于2020年在海外市场正式发布，而何时引入中国尚未可知。不过，可以确定的是，未来两年e-Power技术一定会引入中国市场，这已经在计划表当中了。
?来源：网易汽车
