热车
为什么？
原因一
车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。
原因二
引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90-110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化（相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了）。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态；而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回，否则因油/气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等，依车种不同而定；而在这段时间中，也不需要原地热车，只要不以高速行驶就无妨。
原因三
有关变速箱变速齿轮的润滑，这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
怎么做？
怠速原地热车实在没有必要
因为效果有限，还浪费汽油和时间（再加上污染空气）。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害引擎。尤有甚者，有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门，一大清早扰人清梦不说，此举更是令引擎快速磨损，严重损坏了引擎的机件，一点好处也没有，实在不知道这些人如此做有何目的？
低转速缓慢行驶
因此，正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复"个人习惯"之开车方法即可。
夏季、冬季都需要热车
冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。权威机构的研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最好的工作状态。
热车时间并非越长越好
其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。化油器发动机在达到工作温度以前，供油系统往往不能正常工作，必须拉开阻风门怠速热车，要不然就会转速不稳甚至熄火。推回阻风门发动机怠速平稳，即可起步行驶。一些使用先进发动机技术的电喷车辆，精密的电脑使喷油嘴喷油准确，燃油雾化程度高，启动后只需要很短的时间，机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值，所以电喷车的热车时间不宜过长。
节油驾驶
是什么？
节油驾驶是一种保卫钱包的重要手段，可以让你在日常驾车中不知不觉就省下一大笔钱。
怎么做？
时常清理后备箱
后备箱里的杂物要定期清理，日久天长，后备箱就相当于一个储物间。不要小看这些分量，它也在消耗着你的汽油。根据测算，平均100千克的重量，可以使车辆在行驶中多消耗0.1升汽油/百公里，日积月累，这可不是笔小钱哦。
自动档车辆要多用定速巡航
合理使用挡位，对于每个驾驶员来说都不陌生，无论是高挡低速，还是低挡高速，都会在无形中增加油耗，并且对车辆的发动机的寿命也会有影响。
对于自动档车辆要经常使用定速巡航功能，尤其是高速上更要使用。使用定速巡航功能，可以让车辆保持均速行驶，同时也可以保持一个较低的转速，以达到节油的目的。还有一点需要注意，就是尽可能静车启动前不开空调，不要让发动机开始工作是以空调为主，这样会加大油耗。
手动档车辆也是如此，理论上同品牌同型号的手动档车辆会比自动档车辆的油耗要低1升左右，一些老司机喜欢空档滑行，看似省油但也十分危险，一旦在滑行过程中车辆熄火，有可能造成刹车及转向失灵，后果不堪设想。因此手档车辆我们建议使用降档减速的方式控制车速。
另外高档低速，你的车辆就会跟感冒了似的，咳嗽，气喘，汽油在气缸内无法充分燃烧，不仅会增加积碳，而且会浪费很多汽油。至于低档高速，这样会使发动机经常处在高负荷状态下运转，虽然积碳不会多，但汽油可是消耗的哗哗的。
开车要养成一个好习惯，起步轻踩油门，而后适当加力，待到2200-2500转后自动换档，油门适当减轻，维持一段时间，看前后车距，再决定是否加速。市区内在60公里/时可以开启定速巡航，以节油。尽可能少踩刹车，预测前方距离，遇到红灯时松开油门，自动滑行，都可以节省不少的油钱。
