我们知道，买车，不仅要考虑汽车的品牌、外观、内饰、配置以及可靠性，它的油耗表现，也是最让人关心的，毕竟这关系到日后的用车成本。而为了能让车子在日常行驶的过程中省油，车主们也是想尽了办法来降低油耗，但是你真的觉得省油秘籍能够奏效吗？有没有可能没有达到省油的效果，反而会更耗油呢？今天小编就好好给大家上一课，看看你有没有走进下面这些省油误区。
省油误区之一：开车窗能省油
炎热的夏天，不少车主因为节省油耗而采取开窗通风的方式从而降温。当车速较慢时，开窗的确比开空调省油。但当车速加快的时候，开窗导致产生风阻，反而比开空调更加费油。
所以建议大家，如果真的想省油，同时又想降温，可以在车速较慢的时候先开窗通风，并采用左前右后或者是左后右前的对角线开窗方式，这在一定程度上可以降低风阻。而当车速加快的时候还是打开空调降温吧，毕竟，买车就是为了能够好好享受呀。
省油误区之二：空挡滑行能省油
很多老司机觉得空挡滑行会省油，因为挂空挡的时候汽车是让惯性带着往前走的，单从字面上的理解，汽车被带着走确实没有消耗油，然而事实是，因为目前市场上的汽车发动机大多是直喷发动机，而发动机的喷油量是根据汽车的负荷由行车法人电脑自行调节的，因此在空挡的时候，发动机的怠速状态下耗油量要大于正常行驶的喷油量，并不属于发动机的油耗经济区间，这样的情况下汽车不会省油反而会更加费油。此外，空挡滑行的时候因为没有了发动机的牵引力，从而失去了发动机的制动力，而一旦遇到突发 情况，是非常危险的。
所以呀，可不能仅仅从字面上理解一些定义，使用得不好反而会适得其反！
省油误区之三：定速巡航能省油
相信很多人会和小嘉一样，觉得既然空挡滑行不能省油，那么我在行驶的时候使用定速巡航总能省油了吧？
其实不然，设计定速巡航的目的就是在行驶时能够缓解司机双脚的疲劳。有了定速巡航，汽车就不用踩油门也能按照预先设定的车速行驶，需要关闭的话就踩制动踏板。所以，定速巡航是为了能够解放车主的右脚，让车主开车的时候能够更加轻松舒适，并不是为了省油。而且在低速状态下，使用定速巡航可能还会相对多耗油一些。
省油误区之四：高挡低速行驶能省油
之前看到很多言论说在发动机转速低时使用高挡位会比较省油。但这种做法其实并不能实现省油。
毕竟，一般正常行驶的发动机转速已经覆盖了变速器的所有挡位。而且，高挡低速行驶容易使得发动机内部形成积碳，当积碳达到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，而且如此会严重磨损发动机和离合器，高挡低速行驶传动比不好的话容易出现发动机抖动。这样的方式不但不会省油，严重时还会损坏汽车部件。省油误区之五：胎高压可以省油
不知道从哪里流传的，说把汽车胎压调高可以省油。我们知道，因为汽车胎压过低会导致汽车费油，使得轮胎接触面积及摩擦力增大，进而使得发动机需要产生更大的动力，更费油。那么，增加胎压是不是就能使发动机更加省油呢？
其实，胎压本身对油耗的影响并不大，高胎压并不会使汽车更加省油，反而会增加轮胎的异常磨损。而且当汽车行驶到较高的速度时，如果汽车胎压过高，不但起不到省油的作用，还失去了汽车原有的舒适性，甚至提高了汽车爆胎的几率。所以胎压过高并不会达到省油的作用，也没必要盲目的调高或调低胎压，只要按照厂家的标准调整胎压就可以了（标准胎压一般在驾驶员侧门边或油箱盖内）。
说了这么多，下面小编来说说正确的省油方式：
1、汽车后背箱不要放置过多物品，除了重要物品，而且平时要注意清洁，通过减轻汽车车重来省油。
2、汽车启动的时候，最好先缓慢，不要急速起步，这样不仅会伤害车而且还会增加油耗及其他燃料，
3、平时开车时注意尽量不要急刹，最好保持匀速行驶，在前方有红灯时，利用汽车惯性慢慢滑行，此时的距离以不是很远就没必要一直踩油门了。
4、尽量在平坦的路面行驶，崎岖的路面容易增强油耗。
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